預(yù)埋槽道是隱蔽工程中的一種預(yù)裝件，在外部工程中能起到穩(wěn)定的作用。它大部分由金屬制成，結(jié)構(gòu)中預(yù)留鋼板和錨筋，可用于連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件。這樣，就可以作為后續(xù)序列固定的連接部位。一般情況下，預(yù)埋槽預(yù)埋件需要根據(jù)圖紙進(jìn)行加工，然后進(jìn)行測(cè)量定位和支架設(shè)置。

1預(yù)埋槽道有利于在襯砌表面形成加固的整體線性結(jié)構(gòu)，不是單點(diǎn)受力，而是均勻受力。

2接觸網(wǎng)的受力和振動(dòng)不會(huì)破壞隧道襯砌的完整性，滿足高速列車(chē)風(fēng)力對(duì)隧道內(nèi)安裝設(shè)備和預(yù)埋基礎(chǔ)的強(qiáng)度要求，也滿足高速接觸網(wǎng)的精細(xì)安裝標(biāo)準(zhǔn)。

3預(yù)埋槽道與襯砌臺(tái)車(chē)緊密相連。拆模后與襯砌表面齊平，外觀光滑美觀。

在以往的地鐵施工中，基本上是先澆筑混凝土，在隧道兩側(cè)形成混凝土墻和頂部，然后進(jìn)行開(kāi)槽、鉆孔和橋梁、管道、電纜的安裝。這不僅造成了人力、物力的極大浪費(fèi)，而且管線錯(cuò)開(kāi)、混雜，給后期運(yùn)行的管理和維護(hù)帶來(lái)很大困難。采用預(yù)埋槽道技術(shù)可使施工效率提高三倍，并可節(jié)省后期維護(hù)費(fèi)用。